Kutnohorská padesátka České spořitelny

logo zavodu

25.04.2009(on-line přihlášení do 19.04.2009)

Kutná Hora

Loc: 49°56'49.96"N, 15°16'7.219"E,


Registrace na závod

nelze se přihlásit

Kdo nebyl v Aténách, byl v Kutné Hoře

V sobotu se jela další, tentokrát již třináctá „etapa“ seriálu. Na startu se sešla nezvykle silná konkurence. Z absolutní špičky chyběli snad jen Radim Kořínek s Jardou Kulhavým, kteří ve stejnou dobu absolvovali svůj olympijský závod. Nově upravená trasa Kuthohorské padesátky se nakonec ukázala ještě rychlejší než počítali pořadatelé.

V sobotu se jela další, tentokrát již třináctá „etapa“ seriálu. Na startu se sešla nezvykle silná konkurence. Z absolutní špičky chyběli snad jen Radim Kořínek s Jardou Kulhavým, kteří ve stejnou dobu absolvovali svůj olympijský závod. Nově upravená trasa Kuthohorské padesátky se nakonec ukázala ještě rychlejší než počítali pořadatelé.

Vítězný Standa Hejduk prolétl cílem za 1h34min ve fantastickém rychlostním průměru 31,8 km/h. těsně následován Milanem Spěšným a Pavlem Boudným. Rychlost jezdců zaskočila i pořadatele na cílové pásce, kteří očekávali jejich příjezd o pár minut později. Antény čipového systému Sportis je však v cíli bezpečně zachytily.

Vedoucí jezdec Rankingu Jaromír Purmenský dojel sice až na 7. místě, ale svojí pozici v čele celkového pořadí s přehledem drží dál s mohutným náskokem 310 bodů před maratonským specialistou Vénou Hornychem. V první desítce se umístila další biková esa Radek Dítě, Tomáš Tvrdík, Martin Horák, a Luboš Němec.

Kutná Hora navíc potvrdila ve vedoucích pozicí Rankingu podle kategorií další stálice naší bikové scény jako např. Zbyňka Kuglera ve třicítkách, Zdeňka Kříže a Patrika Daďu ve čtyřicítkách, Tomáše Přibyla a Jardu Jiskru v padesátkách. V kategoriích žen svoje pozice po Kutné Hoře posílily zejména Markéta Krejčová, Lucie Vaňková, Martina Davidíková, Jarmila Poslední a Dana Hanušová.

Dojem z nové trasy Kutnohorské padesátky trochu pokazilo občasné bloudění jednotlivců i skupinek. Někde se tak stalo díky úmyslnému otočení navigačních šipek, někde bylo značení vzhledem k rychlosti závodníků ne zcela dostatečné. Většina závodníků se přesto v cíli shodla na tom, že závodní trasa byla krásná právě svojí „jezdivostí“.