Permoník 2010 je minulostí, tak zase za rok v Příbrami!
Závod Příbramský Permoník Volvo Auto Hase hodnotí šéf organizačního teamu závodu Petr Švarc …
Ačkoliv se závod v Příbrami letos zařadil mezi ty "pouze" partnerské KPŽ, bylo podle ohlasu účastníků Permoníka zajištění závodu i sportovní úrovně opět na velmi dobré úrovni. To nám udělalo samozřejmě velikou radost. Na výběru a značení tratě si dáváme každý rok opravdu záležet.
První se zapojily do bojů děti. Během dopoledne testovali nejmladší MTB závodníci své stroje přímo v areálu Nového Rybníka. Na pěkné lehce krosové trati zde bojovalo o vítězství v jednotlivých kategoriích okolo 120 nadějných bikerů. Po dojezdu se mohli občerstvit v novém stanu Junior Trophy, zaskákat si na trampolíně nebo si zařádit v barevném nafukovacím hradu.
Ve 12:00 vystartovali spolu s hlavním závodem z Náměstí TGM také borci a borkyně Fitness jízdy. 22 km dlouhá trasa je postupně zavedla přes Vojnu do svěžích lesů za obcí Ostrov a přes Milín zase zpět do zázemí závodu k rybníku. Pro někoho bylo těch více než 20 km pohodových, pro někoho až dost, pro většinu však akorát.
Hlavní trasa 67 km s převýšením 1.200 m opět ukázala, že zdánlivě rychlá první polovina může trochu zmást a ukolébat. Teprve druhá polovina permoníkovského závodu totiž jezdce pořádně prověřila, což potvrdil i vítěz Honza Hruška.(A to už je nějaký závodník, známý s velkých silničních závodů Tour de France nebo Gira).
Z náměstí TGM vyvedl závodníky parádní vůz Volvo generálního partnera závodu - firmy Auto Hase, za kruhovým objezdem u Drupolu lehce zrychlil, aby všichni věděli, že závod opravdu začal. Na špičce se mísili jezdci stáje Volvo Auto Hase a Alpine Pro – Author Team. Nikdo soupeřům nic nedaroval, bojovalo se opravdu natvrdo. Noční vydatná dešťová sprcha udělala z některých pasáží klouzačky, takže se bohužel zdravotní personál ani chvíli nenudil. Většinou šlo naštěstí pouze o ošetření odřenin, ale odnesly to také 3 klíční kosti, což je při pádech na kole nejčastější zranění. Nás organizátory také dost mrzelo, že někteří závodníci, nedodržují pravidla bezpečné jízdy ve skupině, různě kličkují, neukazují díry a jiné záludnosti. Vždyť právě to způsobilo několik zcela zbytečných zranění na asfaltu.
O čelních pozicích se rozhodlo v již zmiňované druhé polovině závodu, kde si jezdec teamu Volvo Auto Hase - Jan Hruška vytvořil asi minutový náskok, který se natáhl až na 2:22 min v cíli. Na 2. a 3. místě dojeli bratři Fojtíkové z téhož teamu, na 4. místě cca 2 min za nimi dorazila další legenda cyklistiky Václav Ježek z Alpine Pro – Author Team. A pak už to byl jeden modrobílý dres za druhým, team Volvo Author Hase vers. Alpine Pro - Author Team, poté i jezdci Česká spořitelna - Specialized SG Vimperk. Právě náročná kluzká trať asi způsobila, že do cíle nedorazila 1/7 startovního pole.
Kuriózní je případ jednoho nejmenovaného bikera, který měl technickou závodu na kole cca na 25 km hlavního závodu. Je to nepopiratelně chrabrý muž, kolo si totiž nechal naložit na servisní vůz a sám běžel dalších 42 km v cyklistických tretrách až do cile. Nevynechal ani závěrečný "pytlík" na Novém rybníku! Za nadšeného aplausu sběračů odpadu proběhl pomyslnou, již dávno vyfouknutou cílovou bránou. Bravo hochu, to byl tah na bránu. A to prý běžel v životě maximálně 3 km v jednom kuse!
5. ročník Permoníka je za námi, teď už zbývá jen několikrát objet trať na kolech a vyčistit ji od gelů a podobných cyklistických zbytků, co Vám vypadly, doufám že pouze omylem, z kapsy, zaplatit pár faktur, naskočit na závodní biky a začít trénovat, abychom Vám na dalších závodech Kolo pro život nekoukali jen na záda : - )
Poděkování patří partnerů akce - firmě Volvo Auto Hase, Městu Příbram, Reklamě 99, Kooperativě, Městské policii Příbram i dalším partnerům a hlavně spoustě dobrovolníkům, bez nichž by to OPRAVDU nešlo. Byli jste super, díky za pomoc!!!
Petr Švarc, Tri Klub Příbram
