Orlík Tour Kooperativy

Na Orlík, kdysi rekreační místo pohlavárů-soudruhů, kde se jel pátý díl seriálu Kolo pro život, určitě nezapomenou jak samotní závodníci, tak přítomní diváci. Důvodem jsou obyčejné dvě klády v kombinaci se starými hrnci, hokejovým bubnem, klapačkami, píšťalkami a neutuchajícím nadšením povzbuzovat. Když se Vám podaří tyto ingredience smíchat dohromady, tak Vám z toho vznikne fanouškovský kotel. Ten díky nadšení fanoušků a jejich fandítek vydává tolik decibelů, že bohatě stačí na několikanásobné překročení normy stanovené hranice hluku. To vše se povedlo skloubit právě na Orlík Tour Kooperativy 2010. Kdo tam nebyl, musí litovat.

Překonat dvě za sebou následující položené klády na travnatém povrchu se ukázalo pro některé bajkery dosti tvrdým oříškem. K vidění bylo několik stylů, jak se dostat přes ležící kmeny místní dřeviny. Pojďme si tedy představit pár způsobů, jak se poprat s touto překážkou.

Způsob jedna – přeskok s odrazem z obou kol
Tento styl zdolávání klád předvedli především vedoucí jezdci závodu. S jistotou najížděli ke kládám přiměřenou rychlostí a těsně před první se odlepili od zemského povrchu. Pak už jen zkušeně a ladně přeplachtili přes položenou dřevinu.

Způsob dvě – přeskok s odrazem ze zadního kola
Druhým stylem je jistě oku lahodící „bunny hop“, neboli přeskočení překážky s odražením ze zadního kola. I toto zdolávání překážky bylo k vidění a jezdci, kteří bravurně zvládli „bunny hop“, vyloudili úsměv na tváři i přihlížejícímu panu učitelovi Pepovi Dresslerovi.

Způsob třetí – cyklokrosový způsob
Ti, co se šílejícím davem nedali vyprovokovat a netroufli si přeskočit klády z jízdy, zvolili z bezpečnostních důvodů osvědčený styl ala cyklokros. Před překážkou snížili rychlost, následoval seskok z kola a překročení položených kmenů.

Způsob čtvrtý – přejezd kmenu přes převodník
Ti co si netroufli skočit, ať už na kole či po vlastních, využívali další možnost a tou byl přejezd. To vyžadovalo snížení nájezdové rychlosti na minimum, poté dostat přes překážku nejprve přední kolo, následně největším převodníkem vykérovat do kmenu drážku jako památku na zvládnutý manévr. Pak následovala několik metrů jízda po předním kole, způsobená tím, že zadní kolo se dostalo při zdolávání kmenu nezvykle vysoko.

Způsob pátý – Freestyle anebo panna a orel
Divácky nejvděčnějším provedením překonání dvou kmenů byly nechtěné aviatické kreace bajkerů, kteří nemají techniku kola zase až tak zvládnutou, ale o to víc dávají do závodění to svoje srdíčko. Kdyby některé z aktérů viděl jejich pojišťovací agent, věřím, že by okamžitě vypověděl dosavadní úrazové smlouvy.

 Ale o těchto báječných mužích na létajících strojích napíšeme později a to formou hitparády „o nejlepšího tygra.“

 
 Více foto na www.scottmtb.cz