Co udělat s kolem po sezóně?

Využijte zimu k pořádné údržbě

Než kolo uložíte k zimnímu spánku, vyplatí se provést alespoň pár základních servisních úkonů. V minimalistické verzi to znamená kolo včetně všech komponentů pořádně umýt a osušit, zkontrolovatdíly a snížit tlak v pneumatikách, ve vzduchové odpružené vidlici a vzduchovém tlumiči. Namažte alespoň řetěz! Není od věci posoudit stav opotřebení,odhadnout životnost jednotlivých komponentů a udělat si představu o tom, co vás dříve nebo později čeká při návštěvě specializovaného servisu.

Nezbytnou návštěvu uskutečněte právě v zimě, protože servisy nejsou od ledna do března tolik vytížené jako na jaře. Buď dejte mechanikovi plnou důvěru, nebo se s ním domluvte pouze na vybraných servisních operacích. Ideální je, když máte svého „dvorního“ mechanika, kterého už máte vyzkoušeného, důvěřujete mu a on ví, co váš stroj a jeho pán potřebují.

Na co v sezóně nebývá čas, je servis složitějších komponentů (odpružená přední vidlice, tlumiče, ložiska zadních odpružených staveb, výměna kapaliny v hydraulických kotoučových brzdách apod.). Jsou to komponenty drahé a konstrukčně složité, ale mají zásadní vliv na bezpečnost jezdce. Jejich kontrola a servis se rozhodně vyplatí a zimní měsíce jsou na to ideální.

Servisujete si kolo sami nebo se na to chystáte? Určitě si kupte vhodnou literaturu o servisu jízdních kol a také si nechte poradit od zkušenějších cyklistických kutilů, abyste nenapáchali víc škody než užitku.

Kam kolo uložit?

Tuto otázku řeší především obyvatelé bytu, protože v domku se místo v garáži nebo na půdě vždycky najde.

Nejméně vhodné je nechat kolo venku na balkóně, na verandě atd., kde je vystavené povětrnostním vlivům. Když jinou možnost nemáte, alespoň kolo nakonzervujte a pořádně zakryjte.

Velice praktické je uložit či zavěsit kolo pomocí držáku. Různých držáků a háků je na trhu celá řada – liší se cenou, pevností materiálu a především způsobem použití. Stačí se podívat v kterémkoliv cyklistickém obchodě nebo e-shopu.